(1)工作液用20号机械油,并保持洁净,严禁用酒精、甘油、蓖麻油、刹车油和普通发动机油。 (2)储油管内必须储有足够的油量,保证油面在放气孔以下,不许超过或低于此范围(测量时将储油管直立)。 (3)连接管路时,事先要检查孔内是否有脏物,密封圈是否老化。 (4)在高压情况下,如发现漏油,要立即卸载,并采取措施修理,不得继续加压。 (5)被测锚杆杆体歪斜时及被测顶板不平时,可采用垫块。 (6)被测杆体如有毛刺应清除。 (7)楔块卡头夹不住锚杆应检查或更换弹簧。 (8)测定完毕后,要把换向阀手柄推到中间位置。 (9)拆卸后,把管接头及其它外露油孔堵塞好
1、应保持液压系统清洁,油缸用完应将活塞缩回,应经常在活塞杆内外径上加油,防止生锈,油嘴接头应注意防尘和防磕碰。
2、应经常用干净的煤油清洗油筒及管路以保证该拉力计正常工作,延长寿命。
3、锚杆拉力计使用完毕戴上防尘帽。
4、要注意保护好接头,不要碰伤,以免影响密封和正常工作。
5、高压胶管每年要做一次打压实验,防止软管老化发生意外。
6、加注机油时必须用32# 液压油、150目过滤网过滤后使用。
7、液压油为32# 液压油,严禁用酒精、水、甘油、刹车油、普通发动机油作为本产品的液压油。
8、为提高力值表的使寿命,工作时张拉力不得超过200千牛。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵:主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时,双柱塞同时作功,快速输油。当压力达到设定压力时,大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器,小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率,又减小了工作阻力。
油缸:采用空心柱塞缸形式,主要由缸体和柱塞两部分组成,所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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